Вагонка — это распространенный вид погонажа из древесины. Она очень востребована для отделки как внутри помещений, так и фасада снаружи. Для ее производства используется особенная технология обработки древесины, благодаря чему получается тонкая деревянная доска со специальным соединением «шип-паз».
Необходимое оборудование для производства
Вагонка — это тонкая доска, толщина которой в среднем достигает 22 мм. Для ее производства понадобятся специальные деревообрабатывающие станки. Качество данного отделочного материала бывает разным, и это зависит не только от древесины, но также и от используемого для обработки оборудования.
Для производства вагонки нужны такие станки:
— ленточная пилорама, с помощью которой делается распил заготовки;
— сушильная камера, в которой из досок удаляется лишняя влага;
— четырехсторонний станок, где на выходе получается уже готовая вагонка.
Первые два вида оборудования нужны для получения досок и их предварительной обработки. И уже только на станке изделию придается готовая форма. Из каких этапов состоит производство данного отделочного материала?
Этапы производства вагонки
Для изготовления этого погонажа могут использоваться как сосна и ель, так и лиственные породы древесины. Данный пиломатериал можно просмтореть по ссылке https://lesark.ru/catalog/vagonka/. Хотя технология его производства не отличается сложностью, но все же она является дорогостоящей. Перед тем как доски в виде заготовок попадут в четырехсторонний деревообрабатывающий станок, необходимо убедиться, что их влажность не превышает 15% (для евровагонки показатель другой — не больше 10%).
Если на предприятии нет четырехстороннего обрабатывающего станка, этапы производства вагонки немного отличаются.
1. Заготовка обрезных досок.
2. Сушка в тепловой камере.
3. Строгание лицевой поверхности.
4. Шпунтовка или вальцовка по бокам доски.
5. Выпиливание продольных выемок с обратной стороны.
6. Удаление древесной пыли с материала.
7. Снятие фасок.
И самый последний этап — это сортировка, где во внимание берутся разные дефекты: сучки, сколы, трещины, изменение цвета и т.д. При фальцовке доски собираются впритык, а при шпунтовке достигается небольшой выступ.
Необходимо обратить внимание на то, что производство вагонки регламентируется ГОСТом 8242-88. Что касается европейского промышленного стандарта, он немного отличается, здесь евровагонка регламентируется по DIN 69126/86. Этот отделочный материал бывает 4-5 типов, где учитывается сортность или категория. Когда производится евровагонка, здесь пазо-гребневое соединение имеет свои отличительные особенности — оно немного большего размера. В этом случае соединение досок будет более плотным. Размеры толщины, длины и ширини также отличаются.
Статья написана при поддержке магазина ЛесАрк. Здесь Вы найдете самый востребованный и качественный пиломатериал по доступной цене. При заказе можно получить всестороннюю специализированную консультацию и оформить доставку по тел.+7(495)908-93-34.
